新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北市交通標誌-出包第-多-改善第-慢-215007132.html

交通部官員私下表企業貸款示,民眾檢舉的錯誤很簡單,例如,路牌遮住單行道箭頭,民眾無法確認是單行道或此路不通號誌,或施工標誌圖內工人的「安全帽」卻畫成「斗笠」,這些狀況應該很好處理,不曉得北市為何改善「牛步」。

父親節來襲的蘇迪勒颱風,北市府清理路樹效率差,交通部更發現北市連標誌改善都「慢吞吞」。

公路總局規劃組長李忠璋表示,只要接獲民眾通報,一周內確認檢舉案成立,就會發文給地方政府處理,改善完畢後回報公路總局;但8個多月來,號稱以「SOP」管理市政的柯市府,回報改善完成件數只有5件,仍有59件在處理,完成率僅7.81%,是六都中唯一完成率不到1成的直轄市。

交通部預計於下周邀集地方政府召債務協商開道安會議,將要求地方政府可於一個月內將出包的交通標誌改善完畢。

中國時報【楊竣傑╱台北報導】負債整合

交通部公路總局舉辦「標誌標線搜查隊」活動,台北市被抓出64件標誌錯誤,居全國之冠,即使公路總局提醒北市改善,但8個月只改善5件,改善率僅7.81%,為六都之末,連公車停靠區畫紅線的簡單錯誤都未處理,顯示「北市不甩中央」,柯文哲團隊執行力受質疑。

李忠璋舉例,北市汀州路上一處公車停等區,紅線畫在公車停等區內,讓公車一靠站恐怕就違規,至今仍未收到北市改善完畢的資料,還是「處理中」案件。

北市交通標誌 出包第一多 改善第一慢

公路總局去年12月18日至今年6月底舉辦「標誌標線搜查隊」活動,供民眾檢舉錯誤,全台共241件錯誤,北市共64件居冠,第二名是新北市40件、台南市27件、高雄市26件與台中市22件。

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